外资品牌平均增速远高于自主品牌

据盖世汽车网整理的乘联会批发销量数据，2011年9月，15家外资车企在华国产外资品牌乘用车在华销量（本文指轿车、SUV、MPV销量之和，以下简称为销量）79.57万辆，同比增长13.3％，远高于自主品牌平均增速（0.8％）；今年1～9月，外资品牌乘用车在华销量608.21万辆，同比增长12.4％，也远高于自主品牌平均增速（4.9％）。

今年9月，这些外资车企按国产车销量高低排名依次是：大众、通用、丰田、日产、现代、本田、起亚、PSA、铃木、福特、马自达、宝马、戴姆勒、三菱和莲花。其中，销量超过十万辆的有大众和通用，其销量分别为20.82万辆和11.80万辆。

与去年同期相比，此排名主要变化是：丰田与现代排名互相，丰田升至第三，现代降至第五；起亚、铃木、宝马分别超过PSA、福特、戴姆勒，排名上升一位。

与今年8月相比，主要的变化是铃木超过福特，排名由第十升至第九。

今年1～9月，这些外资车企排名与去年同期保持一致，按国产车销量高低排名依次是：大众、通用、日产、丰田、现代、本田、起亚、PSA、福特、铃木、马自达、宝马、戴姆勒、三菱和莲花。其中，销量超过百万的只有大众，其销量达161.85万辆。

9月：本田、马自达和戴姆勒销量同比下滑其他车企均增长

从2011年9月销量同比增长率来看，这15家外资车企中，销量下滑的有本田、马自达和戴姆勒——分别同比下滑11.1％、9.7％和10.6％；其他12家企业销量均增长。

销量同比增长的12家外资车企中，增长最快的是莲花，其增速为96.9％。其次是宝马和起亚，销量分别增长60.7％、45.7％至8700辆、4.35万辆。

其他销量以两位数增长的企业还有大众、通用、丰田、日产、铃木和三菱，分别同比增长16.1％、14.5％、22.9％、21.4％、27.8％和11.4％。

现代、PSA和福特销量均以个位数增长，增幅分别为0.2％、9.5％和6.1％。

从9月销量环比增长率来看，15家外资车企销量环比增长16.0％，这些企业销量均环比增长。其中，环比增速高于外资车企平均水平的品牌有10家，分别是日产、现代、起亚、PSA、铃木、福特、马自达、戴姆勒、三菱、和莲花。其中，环比增长最快的是莲花，达50.9％；其次是马自达和铃木，环比增幅分别为50.2％和48.5％。

而环比增速低于外资车企平均水平的有5家，分别是大众、通用、丰田、本田和宝马。其中，环比增幅最低的是丰田，仅为0.9％；其他车企销量均以两位数环比增长。

1～9月：豪华车企销量增长最快莲花降幅最高

2011年1～9月，15家外资车企中，有4家企业乘用车销量下滑，其他11家企业均增长。

4家销量下滑的企业分别是丰田、本田、三菱和莲花。其中，降幅最高的是莲花，为24.3％；其次是本田和三菱，分别为13.2％和13.7％；而丰田销量由去年同期的55.84万辆降至今年的55.82万辆。

11家销量增长的企业中，增长最快的是两家豪华车企——宝马和戴姆勒，分别同比增长58.9％和52.3％至7.78万辆和5.44万辆；其次是起亚和通用，分别增长26.5％和21.8％至30.07万辆和94.85万辆。

其他销量以两位数增长的外资品牌企业还有大众、日产、PSA和铃木，其增幅分别为18.9％、18.1％、11.8％和12.7％。

现代、福特和马自达今年1-9月累计销量均以个位数增长，增幅分别为8.1％、7.1％和0.8％。

注：

1。本文所有销量均指外资车企在华国产外资品牌狭义乘用车销量。

2。广汽本田的理念和上汽通用五菱的宝骏因均属于合资自主品牌，故本文未将其计入外资品牌销量中。

3。福特国产车销量不包括沃尔沃。

4。戴姆勒销量包括北京奔驰和福建戴姆勒销量。